![\"\"](\"https:\/\/timotheemarguier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20260411-RXR_2026_LLL_-212-1024x682.jpg\")
\u2693 Un d\u00e9part calme puis tr\u00e8s engag\u00e9<\/h2>\n\n\n\n
La course partait de Riva di Traiano pour un parcours de plus de 500 milles, finalement modifi\u00e9 quelques heures avant le d\u00e9part \u00e0 cause des conditions annonc\u00e9es. Direction Ustica, au nord-ouest de la Sicile, avant de remonter vers l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e8s le d\u00e9part, on savait que \u00e7a allait \u00eatre sportif. Certains concurrents ont fait le choix de ne pas partir.<\/p>\n\n\n\n
De notre c\u00f4t\u00e9, le bateau \u00e9tait pr\u00eat, fiable, et on savait qu\u2019on pouvait encaisser. On a donc d\u00e9cid\u00e9 d\u2019y aller.<\/p>\n\n\n\n
La modification du parcours juste avant le d\u00e9part nous a oblig\u00e9s \u00e0 partir sans routage, et \u00e0 tr\u00e2cer notre route presque \u201c\u00e0 l\u2019instinct\u201d avec peu ou pas d’information m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/timotheemarguier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/RXR_2026_dfg_07997-1024x682.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/timotheemarguier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_1582-749x1024.jpg\")
\ud83c\udf2c\ufe0f Entre p\u00e9tole et baston<\/h2>\n\n\n\n
La course a \u00e9t\u00e9 tout sauf lin\u00e9aire.<\/p>\n\n\n\n
Une premi\u00e8re nuit sans vent, o\u00f9 il fallait rester lucide et patient. Puis une descente vers Ustica dans du pr\u00e8s ouvert, avec une mer difficile et un bateau qui tape beaucoup. Le vent monte \u00e0 35 noeuds, cela reste g\u00e9rable mais la mer n’aide pas. Nous prenons 2 ris dans le grande-voile et un ris dans le gennois. Pour ne rien arranger, nous sommes tous les deux dans une condition physique fragile, nous soup\u00e7onnons une indigestion alimentaire.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 ce moment-l\u00e0, on sent qu\u2019on est bien plac\u00e9s. Mais rien n\u2019est fait.<\/p>\n\n\n\n
Une bataille \u00e0 distance s\u2019installe avec les Espagnols de MARINA RUBICON LANZAROTE, \u00e9galement en pogo 3, partis plus au nord. Impossible de savoir o\u00f9 on en est r\u00e9ellement.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 partir de l\u00e0, la strat\u00e9gie devient simple : engagement total.<\/p>\n\n\n\n Tirer sur le bateau, relancer sans cesse, ne rien l\u00e2cher.<\/p>\n\n\n\n Au passage d\u2019Ustica, le vent monte \u00e0 nouveau. On encha\u00eene les surfs, avec des pointes \u00e0 17 n\u0153uds. Le bateau part au planning, enfourne parfois, passe en mode sous-marin entre les vagues et nous sommes tremp\u00e9s \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est physique, intense, et il faut rester \u00e0 fond malgr\u00e9 la fatigue.<\/p>\n\n\n\n L\u2019objectif est clair : ne rien regretter. <\/p>\n\n\n\n Sans t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 bord et sans visibilit\u00e9 sur les autres, impossible de savoir si \u00e7a suffit.<\/p>\n\n\n\n On continue \u00e0 pousser.<\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s une derni\u00e8re nuit dans peu de vent, on arrive \u00e0 s\u2019\u00e9chapper gr\u00e2ce au talent de mon co-skipper Victor. Et puis la ligne. On coupe en t\u00eate. Le soulagement est \u00e9norme.<\/p>\n\n\n\n Cette victoire, elle valide beaucoup de choses.<\/p>\n\n\n\n Elle confirme que le bateau est pr\u00eat, que le niveau est l\u00e0, et que le projet avance dans le bon sens.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est aussi la premi\u00e8re course pour moi sur le circuit m\u00e9diterran\u00e9en avec mon mini Edouard Rousseau \u2013 Jetly.<\/p>\n\n\n\n Quelques jours avant, je validais ma qualification de 1000 milles en solitaire. Aujourd\u2019hui, une victoire.<\/p>\n\n\n\n La dynamique est lanc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n La suite arrive vite :<\/p>\n\n\n\n Toujours avec le m\u00eame objectif en t\u00eate : \u00eatre au d\u00e9part de la Mini Transat 2027 \ud83d\ude4c\u200b<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Un immense merci \u00e0 mon co-skipper, Victor Le Roy, de m’avoir rejoint avec tout sont talent \u00e0 bord du mini Edouard Rousseau – Jetly pour cette course. Merci \u00e0 mes sponsors titres, Odrea et Jetly, sans qui cette histoire ne pourrait pas s’\u00e9crire, \u00e0 mon \u00e9cole Efrei Paris et sa communaut\u00e9 d’Alumni, \u00e0 mes coachs, \u00e0 mes proches, ma famille, et plus plus particuli\u00e8rement \u00e0 ma femme et mes parents, votre soutien m’est essentiel. <\/p>\n\n\n\n Timoth\u00e9e Marguier<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Victoire sur la Roma Per Due 2026 en Mini 6.50 apr\u00e8s 3 jours d\u2019engagement total. Une \u00e9tape cl\u00e9 vers la Mini Transat 2027.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[40,39,36,34,38,33,35,41,37],"class_list":["post-303","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regate","tag-edouard-rousseau","tag-jetly","tag-mini","tag-mini-6-5","tag-odrea","tag-pogo-3","tag-roma-per-due","tag-romaper2","tag-timothee-marguier"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/timotheemarguier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/RomaXRiva_14aprile_Lorenzo_Ricotta-5591-1024x682.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\ud83d\udca5 Tirer sur le bateau<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/timotheemarguier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/RomaXRiva_14aprile_Lorenzo_Ricotta-5516-1024x682.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\u23f1\ufe0f Le doute jusqu\u2019au bout<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/timotheemarguier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/RXR_2026_dfg_08190-1024x682.jpg\")
\ud83d\ude80 Une \u00e9tape qui compte<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/timotheemarguier.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/RomaXRiva_14aprile_Lorenzo_Ricotta-5721-1024x682.jpg\")
\ud83c\udfaf Et maintenant ?<\/h2>\n\n\n\n
\n